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商品訊息描述
規格
品牌:Putto
容量:80ml
產品型號:77F088036
產地:韓國
北市衛粧廣字第10107314號
商品訊息特點
此為專案商品;恕無法折價
■純天然植物萃取
■專利配方NHEB-05
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中國時報【陳可文╱澎湖報導】
颱風過後重建家園,因應即將到來的東北季風,澎湖南寮村號召全村總動員,採割芒草編製「菅草箄」防風保護菜苗,展現傳統農村風情。
接連颱風侵襲,澎湖農作物大受打擊損失慘重,各鄉各村展開搶救大作戰,湖西鄉南寮村熱情響應農村再造計畫。
即將入秋,東北季風起,地方無高山遮蔽,農作物幼苗首當其衝,面臨風害及鹽害,南寮村民發揮老祖先智慧,就地取材製作防風措施。
正值芒草生長旺盛季節,村長陳友擇召集村民們採割大量芒草,剝掉乾枯葉子編織成一束束「菅草箄」,栽植入菜宅的農地裡,彷彿像是一座座蒙古包,加頂蓋防風又防寒,保護農作物幼苗發芽生長茁壯。
陳友擇表示,這是澎湖農村特有景觀,展現先民們代代相傳智慧與經驗結晶,簡單防風措施既環保又實用,等到隔年春天到來,菅草箄的芒草乾枯可以當作材火燒成肥料,一舉數得。
縣府農漁局說,南寮村多次獲社區總體營造殊榮是傳統農村再造模範,菜宅、魚灶、牛屎窟、咾咕石古厝等,妥善保存澎湖最原始傳統農村聚落風情。
陸客銳減不只衝擊觀光相關產業,連台鐵也受到影響。其中,台鐵花蓮新城(太魯閣)站從每天5000人減半至2600人,原本花蓮站至蘇澳新站每天有12班,9月20日起減為每天開9班,空出軌道容量可以隨時加開台北花蓮或台東自強號。台鐵表示,如果陸客持續減少,不排除會再減班。
陸客團習慣走逆時針方向的環島路線,因應蘇花公路一遇大雨經常落石坍方封路,在2010創意陸客團墜海事故後,陸客團都改在新城站轉搭火車,遊覽車空車開到蘇澳新站接駁。
台鐵花蓮運務段段長張建曆坦言,以前新城站車廂內整車滿滿都是人,現在只剩一半,甚至有時還幾乎都是空車,為了讓資源更有效運用,決定先減區間車班次。目前每天從花蓮到蘇澳新站總共有12班對開,台鐵表示,9月1日起已先減兩班,9月20日還要再減一班,剩下9班車對開,台鐵建議旅遊業者可以把陸客團的行程部分改成順時針方向,搭車的品質會比較好,也能充分利用運能。
台鐵表示,去年陸客團多,平均每天超過5000人次在新城站上車,十一長假或5月旺季更增為7000多人次,但最近僅剩下2600人次左右,人數減半,尤其蘇澳新站往花蓮方向班次幾乎都是空車,台鐵有需求就加開、沒需求就減班,空出的運能可以加開北花或北東長途自強號列車。台鐵強調,目前只是初步針對陸客減少減班,如果運量持續下降,不排除還會有第二波減班,也讓員工能多休息。
【記者邱瓊平╱台北報導】兩岸關係「急凍」,航空業也受到波及,兩岸航線飛行班次和載客率都受影響,營收降低。業者表示,今年3月起因應陸客團減少,以經營陸客團為主的三、四線城市已減班或改飛小機型,若陸客來台衰退情況沒有緩解,冬季兩岸班表會進一步減班或併班。
民航局統計,今年5到7月兩岸航線共飛行1萬7155架次,較去年同期少600多架次,雖然載客率都維持在近八成左右,但載客數少了10萬多人次。
兩岸開放直航後,航點和班次逐年增加,兩岸航線更被航空公司視為賺錢金雞母,過去幾年大幅增加航點航班;今年總統大選後陸方限縮陸客配額,業者提早更換較小機型維持載客率或減班,中南部機場受到的衝擊最大。航空界人士認為,對倚賴陸客比重高的航空公司,勢必會造成衝擊。
旅行社業者指出,陸客遊台意願降低跟政治因素有較大關係,航空公司可調整機隊或減班因應,但旅館、餐廳、購物店若沒有客人上門,基層員工一定會受到影響。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
三年舉行一次年會的國際民航組織,即將在9月27日於加拿大蒙特婁舉行大會,擔任外交及國防委員會召委的呂玉玲以及羅致政,都對台灣是否能如期參與表示關切。呂玉玲希望新政府好好處理兩岸關係,別讓台灣外交走不出去;而羅致政則表示,未來會針對台灣參與國際組織的問題加以檢討。
國際民航組織(ICAO)即將在9月27日在加拿大舉行大會,中華民國是否能如期參加,成為立法院外交國防委員會關注的重點。
擔任外交及國防委員會召委的國民黨立委呂玉玲表示,據她了解,雖然台灣還沒收到邀請,但外交部還是樂觀看待,不過她也坦言,是否能進入大會參與,外交部到現在還無法確定;呂玉玲認為,台灣一定要參加,只是場內、場外的差別。呂玉玲說:『(原音)那現在還沒收到邀請可不可以,所以照這情形看來,就是當下看場內參加還是場外參加,這一定要參加,只是場內、場外而已。所以兩岸關係已經降到冰點,所以我們無形中國際地位也會受到壓力,所以新政府要好好趕快談,不要讓我們外交走不出去。』
呂玉玲也說,未來她將會關注外交部及僑委會的業務,下周將規劃外交部針對「國際民航組織」以及「外館整併」議題要求外交部說明報告。
同樣擔任外交及國防委員會召委的民進黨立委羅致政表示,距離國際民航組織大會開會時間所剩不多,未來委員會也會對台灣參與今年的國際民航組織(ICAO)大會的相關問題進行檢討。羅致政說:『(原音)那最後也會有攤牌時刻,能不能到?怎麼到?能不能去等問題,這幾天應該會確定下來,等確定後,我們會總合來檢討台灣參與國際組織的相關問題。』
羅致政表示,他將關注國防部與退輔會的業務,未來除了關心「國機國造」、「國艦國造」以及「募兵配套」等問題外,包含退輔會轉投資事業是否有利益迴避、年金改革是否兼顧軍人職業特殊性與改革目標等,也都會是這會期關心的重點。
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